７日目も快晴！コンディションは昨日と同じような感じで雲底高度２５００mくらい、弱い北東風とのこと。本来、６日間タスクを連続ですると選手やスタッフの疲れが溜まりミスをしやすくなるとのことでレストディを設ける規定になっているのですが、明日明後日とあまりいい予報ではなかったので、今日までやって、明日レストディとすることになりました。ということで７日間連続タスクですので、今日は昨日のようなタフなタスクではなく、比較的ちゃちゃっと回れて回収も楽そうな盆地内周遊９８キロタスクとなりました。
飛び始めてみましたら、コンディションは昨日とは全く違い抜群のコンディション。雲底３５００mオーバー。風向きは弱いけど盆地内にアチコチから吹き込む向きらしく、いたるところにコンバージェンスラインができて進みながら上がりっ放しの場所などあり、そりゃあもうハイスピードなレースとなりました。今日の自分は、翼のコントロールが上手く行かずしょっちゅう潰してクラバットさせてしまい、その度にアクセルを緩めて直してなどしてて、やや遅れ気味。それでもトップ集団が見える位置で進んでいました。でも最後のターンポイントを獲りにいくときに北よりコースを取ったトップ集団がスタック、南よりコースの小集団はバカ上がりしていて、ここで一気に追いつくチャンス到来！南よりコースを進み、弱い上がり・遠回りコースな上がりを無視してずんずん畳み掛けるように先に先に進んでいきましたら、あれよあれよと気まずくなるほど下がってしまい自分も大スタック・・・折角のいい順位でゴール出来るチャンスを逃してしまいました。少し遠回りしても確実に上がるコース取りをするべきでした。急がば回れ・・・ですね。ただゴール直前に先頭集団には色々なドラマがあったようで、ギリギリの高度でゴールに向かった足下には、屍累々。。。たくさんのグライダーがゴール直前に降りておりました。自分は６０メーターほどしか残りませんでしたが無事ゴォォオール。みんなと同じように降りてたら、、、今日で表彰台の可能性が終わるところでした。。。ゴール出来てホントに良かったぁ。まだ３日もあるのに上ばかりみて足下が崩れ落ちるところでした。
少し復活した成績はこちらから！
さて本日のトップゴールはなんと日本の廣川さん！素晴らしいです！快挙です！！
２００５年から世界選手権に参加していますが、日本人トップゴールは初めてです！そして国別ランキングは、昨日の好成績も合わせて２位に躍り出ました！これまた初めてのことです。残り３日間、総合・国別・女子とすべてで日本が表彰台に乗れるよう、うーーーーんと頑張りたいと思います！
６日目のコンディションは東風がやや強く、雲底高度は平地で２３００mくらい、山で２５００mくらいといつもよりちょっと渋めな予報。でも今までの感じからすると行けちゃうでしょう！ということなのか、ドドーンと１３０キロタスクが組まれました。
この日はスタートはいい場所からでき、イマイチな上がりのサーマルも大集団の中で上位に君臨できと、まずまずな流れでした。上がりが弱く進みは遅いですが、このままゴールまで行けますように・・・と願っていたのですが、南のポイントの折り返し７キロくらい前から山際は南風の強風。尾根越えで煽られたら、一瞬バックするほどです。うぅぅーとライザーを握りしめて耐えていましたが、段々対地高度がとれなくなり、あきらめて戦線離脱したのでした。はぅー、、、無念です。この状況に陥る前にもう少ししっかり上げてから進めば良かったのに、状況の変化に気づかず周りの動きに釣られて走り出してしまったのが敗因です。ほんとにダメですね。自分にがっかりです。
がっかりな成績はこちらから・・・６日目の総合のタスクトップはなんと女子のペトラ！彼女は、今年のスーパーファイナルでもタスクトップを獲っています。いやーすごいです。現在、女子トップを爆走中のメレルちゃんもめちゃすごいんです。彼女たちのの爪の垢でも煎じて飲まなくてはですね・・・（ところでなんで爪の垢なんでしょ？）
気合い入れ直してまた頑張りマッス！
昨日、女子トップでしたのでブリーフィングでタスクウィナーの賞品をもらいました！総合はフランスのジュリアン。２人でにっこりパチリ。でも楽しみにしていたワインが貰えませんでした。。。昨日までは貰えていたのにがっくりです。
さて、この日のコンディションは北風がやや強めとのことですが、減率も良く雲底もピークで３０００m位にはなるだろうとのことで、９９キロタスクが組まれました。出たり入ったりしながらジグザグ南下していくタスクです。
この日の肝はスタート。沖からスタートを取ると、リスクはあるけど距離が相当短くなります。スタート前３０分くらいから沖の上がりが抜群によくなりみんな一斉に移動したのですが、その流れに乗り遅れて遅め低めのスタートをしてしまいました。その後はトップグループが見える位置ではありますが、中々追いつけず、低く追いかけて上げきれずまた低く離脱と悪い流れの繰り返し。これは通常ですと途中で降りてしまうパターンの典型なのですが、ここクルシエボはもうサーマル天国でして、低く推移しているグループにも平等にサーマルを分け与えてくれまして、なんやかんやで無事ゴールにたどり着きました。ふぅ、良かった。
日本人全員ゴール！サポートの皆さんもホッと笑顔です。毎日ありがとうございます。
上位キープ中の順位はこちらから！この快晴続きは水曜日までとか・・・残りの日々も全力で頑張ります！
４日目も快晴！風は北がらみだけどそんなに強くないということで、山沿いを南下したあと北上、南下の１１２キロタスクが組まれました。ほんとに毎日毎日いいコンディションでスゴいところです。
スタートはドンピシャ！ちょっと後ろで高め、冷静に前の動きを見れる位置からスタートです。この日はなんというか感が働いて、周りより低くなってもセンタリングをずらした先が良く上がってとトップグループのまずまずの位置で北上ポイントに向かうことができたのでした。なんですが、ここでヨコシマな心が出現、グループは平野のど真ん中を進んでいたのですが、左に少しずれた山に向かうラインの方が上がりが良く、こちらにシフトしてトップグループに上から被せようとしてみちゃったのでした。そうしたら少しの間は上がりは良かったものの、段々下がり始め、ひゃー！もう追いつけなぁーい！というくらいグループと高度差がついてしまい、こうなったらグループと離れて山攻めで行こうとコースを切り換えました。山にはピンク/白エンツォの選手が先行していまして、ピンク/白はシャル様（堅実な飛び）かオグデン様（オゾンのデザイナー）かヤッセン様（切込隊長系）ですので、その中の誰かは分かりませんでしたがその人の読みに賭けました。その読みは大正解！山にいたピンク/白はオグデン様とヤッセン様の２人がおり、そんなに早く進めたわけではないのですが、特に低くなる事も無く、アゲンストの風に阻まれる事も無く楽々ゴォォーール。そしてトップグループはアゲンスト側からの攻めだったので途中で大スタックし多くの選手が遅れてゴールしてきたのでした。
ラッキー女子トップゴールはこちらから！総合女子の成績は３位まで上がりました！
この調子で益々頑張りマッス！！
世界選手権３日目。朝、少し高層雲ぽいのが張っていてどうかな〜と思われましたが、徐々に無くなりまたまたGOODな日となりました。８３キロ、スタート後は平地のど真ん中を南に行って北に戻って飛行場ゴールです。
テイクオフはゲートがあって、準備が遅れると長蛇の列です。今回からチームリーダーのN島さんが、グライダーを持ってエスコートしてくれています。毎日ありがとうございます！
この日はテイクオフ直後の上がりがイマイチでなかなか雲底まで付けませんでしたが、５分前にブレーク、1分前に雲底につけて無事みんなとスタートできました。前の日のようにシャカリキにならないよう、写真など撮って心を落ち着かせてつつ進みました。
この日も大集団で移動。タスクを組んだ人は、雲底高度が高い山回りコースを選ぶ人がいるかもと期待して作ったようですが、東側の山はめちゃ雲が発達し、雨が降っている模様。時々稲妻も光るしで誰一人近寄らず。ほとんど一緒の皆で平地のど真ん中一直線のコースどりとなりました。
この写真はK本ヨシキさんが撮ってくれたもの。おそらく私と思われます。というのは、アルゼンチンの男子選手が全く同じ色のグライダーを選んでいまして、ハーネスまで一緒なんです。袖の色も青。違いはヘルメットの色だけ。この写真を大きくしてみたら腕が伸びきっているので私に間違いないです（腕が短いのでBライザーを持つのに腕が伸びきっちゃうんです）ありがとうございます！！
無事ゴール。トップから３分半遅れ、７２位です。この日の反省は、前半は慎重かつ攻めも忘れずにという感じでい〜い位置で進んでいたのですが、最後の局面になって慎重になりすぎたことかな。周りの選手は行っちゃったけど自分はもう少し上げてから、で２分くらい使っちゃいました。でもトップグループの大物選手の何人かはゴール手前で降りちゃったようなので、これはこれで正解だったかもと思うのです。何しろ昨日の今日ですからね。まずは無難にゴールを毎日続けて行きたいと思います！
少し回復した順位はこちらから！まだ３日目。徐々に順位を上げられるよう頑張ります！
