平木啓子の奮戦記

大会の様子やイベント事など、平木啓子とパラグライダーにまつわるお話を更新予定!

キシャダ2017挑戦ー7日目

最終日。朝6時、眠い目をこすりながらホテルの前で待っていると、昨日200キロ先までお迎えに来てくれたハズガッチさんが朝もお迎えに来てくれました。うーん、お仕事とはいえご苦労様です。
この日は、朝から雲がモクモク、そして風は強めです。毎日毎日、ほんとに色んなコンディションです。そして朝から夕方の間にもコンディションが変わるのでいいトレーニングになります。珍しく北東のサイドウインドがかなり強く、飛んだのは8機ほど。私のエンツォ3でもたまにバックしていたのでD以上(重め)じゃないと無理だったでしょう。8時頃に急激に上がりが良くなり、1250mでスタートです。

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今日も南西のキシャラモビリン経由。ジュリアン先生と去年400キロ飛んだジョアンナとスタートしたのですが、80キロのボアビージェンという町のあたりで雲がなくなり、またしてもブルーの試練の時間帯となりました。彼らは西に進んで行きましたが、北の方から雲が段々出来始めたように見られたので私は北西コースを選択。一人旅です。この時間帯、なんとか凌いで200キロの台地に到着13時30分、早くはないので400キロは無理ですが日本記録は充分に狙える時間です。風もアクセル踏まずに時速60キロ、明日の飛行機は18時発なので朝帰りしても全然OK、行けるところまで行くぞー!!と意気揚々と台地に乗り上げたのでした。

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人生とは中々うまくいかないものです。日の入りの17時30分まで飛び続けるつもりだったのに、こんなにおいしそうな雲がモクモクなのに、風だってソコソコ吹いているのに、朝帰りしたってオッケーなのに、、、225キロ付近に14時30分敢え無くランディングです。降りるなんて全然思っていなかったので、慌ててランディング場所を探したのですが見つけられず道に降ろさせて頂きました。セアラー州とピアウイ州を結ぶ主要道路(グーグルマップでは太い黄色の道です)ですが、着陸後1時間の間に車2台とバイク1台しか通りませんでした。助かりました。この日はジョアンナが330キロ飛びました。私を拾った車(さすがに違う運転手さんでした)が彼女を拾いに行きましたので、奇しくも帰りは希望通り(?)の午前様となったのでした。。。はー、私も300キロ超えしたかったです。
今年は記録更新ならずです。残念です。応援くださいました皆様、申し訳ございませんでした。。。
でもすごくいいトレーニングになりました!まだあまり仲良くなれていなかっエンツォ3とフルコラップスなんかも経験しちゃったりして(直り方はかなりジェントルでした)めっちゃ気心しれた間柄になることができました!

初日 130キロ 5時間半
2日目 飛ばず
3日目 200キロ 4時間
4日目 100キロ 3時間
5日目 145キロ 3時間半
6日目 235キロ 7時間半
7日目 225キロ 6時間半
7日間で1035キロ 30時間のフライトでした。

今朝、朝ご飯を食べていたら地元のブラジル人パイロットに、「昨日はなんで降りてしまったんだ?」と聞かれたので、「自分を信じすぎた」それから「考えすぎた」と答えました。昨日は降りる前までは、自分が思ったところにサーマルがあってもう自信満々で進んでいまして、最後のときもそこだー!と突き進みまして、間にぽやぽやってサーマルはあって、でもあげなくても大丈夫、てな感じで変に自信過剰ですすんでしまって敢え無くランディングしてしまったのでした。そしたら彼曰く、「自分に自信を持つて飛ぶのはいいことだと思う。考えずに飛ぶパイロットはラッキーでしか記録が出せず、自分を信じて飛ぶパイロットは実力で記録が出せる。あなたにはそれができる。」といってくれたのでした。なんとも感激してしまいました。来年も彼の言葉を信じて挑戦を続けたいと思います。また来年も応援宜しくお願いします!


これから35時間くらいかけて日本に帰ります!
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記録残念。
パラも飛行機も長時間
お疲れ様です。
じゃ朝霧で。
2017/11/18(土) 00:16:00 | URL | tanazawa  [編集]
はーい。寒いので充分防寒してきてください。
2017/11/18(土) 11:57:41 | URL | アニキ  [編集]

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プロフィール

平木啓子

Author:平木啓子
☆スカイ朝霧パラグライダー
 スクール インストラクター
☆パラグライダー選手として
 世界各地の大会で奮戦中
☆2009年、2013年 
 ワールドカップ
 女子世界チャンピオン
☆北海道出身
☆静岡県在住

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