キシャダ２０１７挑戦ー６日目

　　
挑戦６日目。朝っぱらから珍しく青空、さぞかしテイクオフの風は強いかと思いきや超ライトウィンドウでバンバン下のクラスのグライダーがテイクオフしてリッジ帯は大混雑ですが、まさかのスタート前に降りてしまうグライダーが２機。ヒー。朝４時半に起きて６時にホテルを出発、６時５０分テイクオフ、なのに７時半で降りてしまうなんて悲しすぎますよね。めっちゃ慎重に空中待機しました。
写真のように今日は朝からブルー。８時１０分頃に昨日より高いサーマルトップ１２００mでスタートです。


今日は沢山飛んでいたので、珍しくグループでスタートです。ですが、サーマル間隔が広いのと、上がりがイマイチでドンドン脱落して行きます。慎重に慎重に進みます。今日は、初めて少し南回りのキシャラモビリン経由。２年前は何回も通ったのですが今回は初めてのコースなので少し後ろから行きたいところなんですが、何しろ一番ハイエンドのグライダーなので何もしていないのにズンズン前に出てしまいます。まーしょうがないですね。


そんな中、一緒の高さスピードでくるのは、タンデムのジュリアン先生！ニビュークのイクマというBクラスのタンデムバージョンのプロト機らしいのですが、えー？？ってくらいハイパフォーマンスです。スピード・グライド、エンツォ３にちょっと劣るくらい。そういえば２年前にタンデムで４００キロ飛んだオゾンのタンデムプロト機もめっちゃハイパフォーマンスでしたっけね。デカグライダーの能力は全くもって侮れません。
そんなこんなしていましたが、一緒のグライダーたちはいつのまにか何処かにいなくなり一人で山エリアをしのぎ、いよいよ２００キロ超えの台地に突入です。１４時３０分。随分時間がかかってしまいました。残り３時間で２００キロはおろか１５０キロ以上飛んで日本記録更新もままなりません。風も弱く、１段目のアクセル踏んで５０キロくらい。でも雲底は２５００m、雲は良い間隔でポコポコあって上がり良く、きっと３００キロ超えフライトはできそうな感じなんですが、、、だーいぶん悩みましたが明日の最終日に賭けるため（３００キロ飛んで変なところに降りると、おそらくホテル帰着は２時・３時になるのです）降りる事を決断、１５時３０分２３５キロ地点にランディングしました。



今日、１００キロ超えて飛んだのは私だけだったようで、車は私の動きに合わせて配置されていて、なんと降りてからたった３０分でお迎えが来たのでした。帰り道は４００キロ、２３時３０分にホテル到着です。シャワー浴びて、明日のために少しでも寝なくちゃです！（拾ってもらって、町で食事してビール飲んであとは車の中で寝てるだけですので、実は意外と寝不足ではありません。ハズガッチ（運転手さん）に感謝感謝です。）