平木啓子の奮戦記

今日のお空は朝からどんより。今にも泣き出しそうです。うーんこれは・・・と思っていましたら、案の定朝一のブリーフィングでキャンセル決定となりました。イタリア人によると、この時期のジェモーナはこんな天気の日が多いんだとか。３日連続でタスクができたなんてすごくラッキーだよ、とおっしゃっておりました。まじですか。。。
今日はスーパーに行っておみやげを買って日本に帰る支度を始めました。早いものですね。残り２日、なんとか飛びたいものです。

　
夕方は中世の議会場みたいなところでジェネラルアッセンブリー。PWCの今年の活動やら課題やら収支報告やらを聞きました。来年の大会スケジュールも発表されました。来年はどこに行こうか・・・

とにもかくにも、明日天気になーあれ！

今日は午後からサンダーストーム予報と北東風の強風予報で朝のブリーフィングの段階でキャンセルとなりました。残念です。
色々、あんなとここんなとこ行きませんか？とお誘いを受けましたが、遠征フライト以来の久々のお休みですのでありがたくお断りさせて頂きました。ガイドだったプリモシュさんもお疲れのご様子でウォールクライミングしたら宿に戻るというので一緒に帰りました。


夕方にJPAチーム？のHし田夫妻とYし川さんとご飯を食べる約束をしておりまして、彼らが宿に遊びに来てくれました。レストランのオープンまで暫し時間がありましたので、スロベニア遠征参加者のNカジーから貰った誕生日プレゼントのスパークリングワインで協会の枠を超えてパラグライダー女子で乾杯です！日本女子はお酒も強いし飛びも上手い！いいですねぇ。

明日も強風予報らしいですが、予報がはずれることに期待です！

今日は北風予報ということで、2時間かけてメドゥーノのテイクオフに移動してきました。スロベニアもイマイチらしく日本人のOギ沢さん率いるグループが飛びに来ていました。


あまりいい予報じゃないのかと思いきや、１０２キロタスクです。ジェモーナに行ってメドゥーのに戻ってまたジェモーナに行く、見たいなタスクです。

　
なんだかんだ色々ありましたが、４時間半かけて感動のゴールです。やっぱパラって楽しいですね！

がんばってるけどイマイチな成績はこちらか

まだまだ３タスク。もちっと成績が上がるよう頑張りまーす！

２日目の朝は大雨、雷も朝方までドッカンドカン落ちていましたが、2時から５時に空は開くだろうとメテオマンのお言葉でテイクに上がる事になりました。


ホントにレースができるのかしら？と疑心暗鬼な霧の中、日本人参加チームでパチり。


ところがメテオマンのお言葉通り空は晴れ５２キロとショートながらもレースが始まりました。雲底が低いので待機中は大混雑です。


Yシキ君に撮ってもらいました！遠くから見るとエメラルドグリーンみたいできれいでしょ？


この日はトップグループの後ろの方を遅れもせず着いて行く事ができ無事ゴール。スピードセクションを切ったあとゆっくりあげ直して３００mも余らせてゴールしました。


夜はがっつりシーフードを頂きました！

この日は我らがスロベニアガイドのプリモシュちゃんが３位でございました！

スカイ朝霧のスロベニア遠征は無事終了、帰国組・ヨーロパ残留組に分かれ皆さん元気に旅立っていきました。
私も張切てワールドカップに参戦です。
だったんですが、何故か私のグライダーが行方不明でテイクオフに届きません。ちゃんとトラックに載せたのに・・・すべてのシャトル、みんながグライダーを開いている場所すべてをチェックしたのですがありません。オーガナイザーはあり得ないというんですが、無いものはないんです。ヒー。


グライダーがないまま時間は刻々と経ちタスクが発表され、気もそぞろに半べそでタスクを打ち込んでいましたら、H田夫妻の奥様が今回はダミーで大会に参加していないからグライダー一式貸してくださるとのお言葉、ありがたくて大泣きしそうになりました。


他の選手たちは次々と飛び出し雲底人に。いよいよお借りして飛ぼうかと準備を進めていました所、オーガナイザーからグライダーがひとつホテルにあったらしいので今上がって来ている、お前のか分からないが少し待て、とのお言葉。そしてスタート３０分前、グライダー来たー、「It's mine!!!」ということで大慌てで準備してスタート１５分前にテイクオフ。スタートはすぐそこでしたのでなんとか間に合ってスタートです。
いざスタート！高めのいいポジションです。ところがところが戻って行くグライダーがいるので、ええ？っと思って自分のGPSを見たら私のも戻れとっているではありませんか！止むなく５００m引き返してスタート切り直し、びりっけっつスタートです。（降りてからわかったのですが、気もそぞろに入れていたのでINとEXITを間違えていたようです。トホホ）
ところがところが、思い切って冒険コースを選んだのが良かったらしく、トップグループの上に被せる事が出来、楽々レースを進められました。


最後のスピードセクション前、トップの人たちは低く突っ込んで行きますが、私は安全策を取り少し上げてからスピードセクションを切りました。トップから2分遅れ程度、まずまずです。さてGPSはゴールでは１８０m余るといっています。私より低いグライダーもどんどんゴールに向かっていますので楽勝気分でゴールに向かい写真なんか撮っちゃったりしていたんですが、あれれ？なんだか前に進まない？？？なんと向かい風が強くどんどん高度をロスしています。ひえぇぇ〜。神様に随分お願いしましたが、聞き入れてもらえずなんとゴール１００m前に着地となってしまいました。トホホ。

天国と地獄が交互に訪れる忙しい日となりました。はぁ、がっくしです。

フライト８日目。この日は、ガイドのプリモシュが是非ぶっとびして欲しいというエリアから始まりました。サーマルコンディションになると谷風が強くなるので朝イチフライト、６時３０分ホテル発ということで、希望者のみの参加となりました。

　
フライダウン＝ぶっとび　と訳してしまったのでぶっとびなら疲れているからパスという方がいらっしゃったのですが、、、すみませんでした。。。見に行くだけでも価値のあるすばらしいところでした。

　　　　
Xアルプスのターンポイントになっているマンガットという山のテイクオフから谷底へのフライダウンでした。朝日が登って間もない穏やかな空気の岩盤谷底に次々と飛び出して行きました。


フライダウンが大好きなA倉イントラはこの笑顔。

　
奥の天子ヶ岳？のような形の山が、イタリアーオーストリアースロベニア国境に聳えるマンガットです。

　
その後は念願のストール山からのフライトです。風が強くなり始めたのでおお慌てで飛びました。全員無事ランディング。あとからドイツチームかどこかが飛び出したようですが、レスキュー事件があったそうです。

なんだかんだ毎日フライトできてスロベニア大満喫の遠征となりました！！

スロベニア７日目。この日もコンディションはいい！とのことですが、毎日飛べてしまっているので洞窟を見たいとのご要望を受け、洞窟探検チームとフライトチームに別れる事にしました。
　　　　　
まずは洞窟探検チーム。トロッコで深部まで進んで1時間から1時間半の体験だったそうです。トロッコで進んだところだけでもスゴかったそうですが歩いて回ったところはものすごく大きかったそうです。世界各国から観光客が来ていて、日本人も多かったとか。ドライバーさんによると、近年日本人観光客が増えているそうです。

　　
フライトチームはというと、風が強めで荒れ気味コンディション。ということでコバリドまでさくさくっと飛んで前半戦を終了しました。でもMよ子さんはプリモシュのフルエスコートを受け、コバリドまでの初プチクロカンを楽しみました。

　
後半戦は洞窟組も合流し、コバラからフライト。今度はIママがコバリドまでの初プチクロカンを達成しました。そしてK名奥様は岩盤まで足を延ばしてローングフライトを楽しみました！

　　
夜はピザ屋さんで簡単に。とはいってもスロベニアピザ、めちゃいけてます！

今日は2時から5時頃にコバラがいいだろうということで、朝ゆっくりスタートです。
　　
まずは第一次世界大戦の戦没者を慰霊するために建てられた、ヨーロッパでは珍しい木造建築の教会を訪れました。この教会の成り立ちや第一次世界大戦におけるこの谷・岩壁の役割を説明して頂き、少しだけスロベニアの歴史を知る事ができました。

　
その後、近くにあるトーチカを見に来ました。中は真っ暗で迷路のようになっており、かなりゾワゾワしました。写真はヤバいものが写り込みそうなので1枚のみです。

　　
さてさてフライトはというと今までの中では最高の上がり。テイクオフの風が安定しなくて出るのに難儀しましたが、出てしまえばサーマル天国です。２０００mオーバーは当たり前、バリオなしでもコバラからコバリドまで楽々プチクロカンできました。そしてK名奥様は念願のストール山ゲット！すばらしいです！なんだかんだ毎日飛べています。そして明日明後日はスロベニアらしいコンディションになる予報、楽しみです！

イエルキンハラムはスロベニアを訪れるフライヤーに大人気で通しで取れず、今日からお宿はトルミンの街中のホテルに移動です。宿のオーナーのクラウディとお母さんとみんなでパチり。

　
今日のソチャバレー（我々が滞在している谷）は北風が強く飛べない予報でしたので、北に立ち並ぶ大岩壁の向こう側にあるエリア・ボーヒン湖に大移動です。列車用のトンネルはあるのですが、車で行くには1時間半かけて山越えをしなくてはなりません。
我らがガイドのプリプリちゃん（プリモシュ・スーシャ）は、今年５月にアウト&リターン３００キロ超えのワールドレコードを出しました。その出発点&着陸点となった村、ソリカを通過。ここから１５０キロ飛んで戻って来たんだなぁと感動いたしました。


ボーヒン湖は有名なスキーリゾート。でも夏に訪れる観光客の方が多いんだとか。そんな湖の上で飛べるなんて贅沢ですね。

　　　
ゴンドラとリフトを乗り継いでテイクオフに到着！


広大な景色をバックにハイポーズ！

　　
　　　
テイクオフは風が収束するような位置にあり、次々とってなわけには参りませんでしたが、順繰り順繰り全員無事飛立って、湖と岩壁の素晴らしい景色の中に吸い込まれて行きました。四方を高い山に囲まれていますので他所が飛べなくてもここだけは飛べるそうです。ただ上げすぎるとそのブロックを超えて来た風に打ち当たるらしく２０００mを超えた方たちは１０km/h以下の前進速度になってしまったとか・・・
　
湖わきのきれいなランディングにハッピーランディング。

　　　　
帰りはカートレインに車を載せて岩盤をくりぬいたトンネルを通ってショートカット！半分の時間で帰りました。あれやこれや初体験の楽しい1日となりました！

今日は北風が強めとのことで、初日に訪れたリヤックにやってまいりました。


ソアリングコンディションになるのをテイクオフで待っていましたら、バリッジブラザーズのアリジャスさんがNEWグライダーのテストにやってまいりました。この方、１０年くらい前はワールドカップでブイブイ言わせていたスロベニアの超有名人です。

　
トリプルセブンのキング２。試験用のタグがいっぱい付いていました。


彼が出た後、風が後ろ向きになってしまい暫し待ちましたが、なんだかイマイチな雰囲気でしたので、北向きのエリアに移動、でもこの北向きエリアはランディングは見えないし走った先に柵があったりなんかしてイマイチでしたので、やっぱりコバラに行く事にしました。

　
コバラはいい風、夕方になってようやくフライトできましたぁ。やがて雨が迫って来たので大慌てでランディングです。

　
夕食はおしゃれなレストランで。スパークリングワイン、赤ワイン、白ワイン。スロベニアワインを堪能しました。

　　　
スズキのカルパッチョ、フィレ、手長海老。高級食材をがっつり頂きました！